Som de sier , vinteren kommer. Avhengig av når og hvor, kan vinteren allerede være her, og det betyr at motorsyklister over hele verden motvillig legger fra seg syklene og venter på våren.

Er det for vanskelig å tåle tanken på at sykkelen din står ubrukt i garasjen til trærne har blader igjen? For mange mennesker er kjøring en lidenskap hele året som aldri tar en pause. Konvensjonell visdom sier at du ikke bør kjøre MC om vinteren, men for mange mennesker som virkelig elsker å kjøre.

Så hvis du har bestemt deg for at du vil kjøre MC om vinteren, må du vite hvordan vinterkjøring er annerledes og hva du må gjøre for å holde deg trygg.

MC-Plassen elsker å spre kunnskapen MC-verdenen – så vi har denne praktiske guiden til vinterutstyr, teknikk og sykkelstell for å ta deg gjennom de kaldeste månedene på veien.

Hva er annerledes med å kjøre motorsykkel om vinteren?

Vinterkjøring er annerledes på mange måter, i tillegg til at du bare føler deg kaldere (selv om det definitivt er det.) Det er alle slags hensyn du må tenke på når det gjelder hvordan du kjører og kler deg.

Fysikken til kald luft, snø, is, sludd og andre vinterværforhold vil ha store effekter på ytelsen til både sykkelen og kroppen din. Det er ditt ansvar å vite hva du kan forvente av vinterforhold og være klar til å svare på dem. Noen av problemene du kan støte på inkluderer:

  • Å sykle i høye hastigheter om vinteren er kaldt - som virkelig kaldt. En motorveitur om vinteren vil kjøle deg ned til beinet raskere enn du noen gang trodde var mulig takket være den brutale vinden og den relative mangelen på bevegelser i hele kroppen for å varme deg opp. Det betyr at farlige kaldværsforhold som hypotermi og frostskader kan spille inn hvis du ikke har isolert deg ordentlig.

  • Gummien i dekkene dine vil krympe, noe som reduserer deres evne til å gripe veien. Dekkene dine vil varmes opp mens du sykler, men det er ikke smart å stole på dette (spesielt siden de vil kjøle seg ned igjen hvis du slutter å bevege deg). Hvis dekkene dine ikke har nok slitebane, vil du ha enda mindre trekkraft. Mangel på veigrep betyr også lengre stopplengde, både for deg og for andre kjøretøy på veien.

  • Værforhold som snø og is kan gjøre trekkraften enda verre og redusere sikten også. Selv om du ikke planlegger å sykle under disse forholdene, vet vi alle at de kan dukke opp når minst forventet.

  • Du vil begynne å miste fingerferdigheten i fingrene og tærne når kroppen skynder seg for å spare varme til de vitale organene dine. Det betyr mindre smidighet når du jobber med bremser og gass og langsommere reaksjonstider når du trenger at refleksene dine er raskest.
    Sett disse tingene sammen, og du får bildet: En sykkel er vanskeligere å kontrollere om vinteren, og kroppen din er dårligere i stand til å håndtere forholdene. Løsningen på disse problemene er en blanding av giring og tilpasning av ridning og tankesett til forholdene.

Påkledning for vinterkjøring

"Alt utstyret, hele tiden," som de sier - og hvis "hele tiden" inkluderer å sykle om vinteren, vil "alt utstyret" ofte bety å ta de ekstra skrittene for å samle sammen. Når det kommer til vinterantrekket ditt, er ordet "isolasjon", og mye av det. Jo mer isolasjon du kan få rundt kroppen din, jo bedre beskyttet vil du være mot kulden.

Når du prøver på vinterkjøretøy, ser du etter en passform som er tettsittende, men ikke for stram. Du vil ha litt pusteevne og rom for luft til å sirkulere, samt klær som du kan legge på lag. Når vi snakker om lagdeling, er det den enkleste og beste måten å beskytte deg mot kulden når du sykler om vinteren. Start med et fukttransporterende underlag, legg ditt hovedisolasjonslag i midten og legg et vanntett ytre skalllag på toppen (helst også isolert). Det er enkelt å bare legge på seg lagene når du har fått noen av dem i garderoben. Hvis du blir for varm mens du sykler, ta en stopp og kast det øverste laget i salveskene eller motorsykkelryggsekken.

Vi kan heller ikke understreke nok hvor viktig det er å ha vanntett utstyr om vinteren. Du planlegger kanskje ikke å sykle i snøen eller regnet, men du kan bli fanget i det mot din vilje - og du vil virkelig ikke ha en kald, søkkvåt kropp i den situasjonen. Når det er mulig, se etter utstyr som er vanntett eller i det minste vanntett.

Helhjelmer og flip-up hjelmer, kjent for å bli varme om sommeren, skinner om vinteren. Hvis du vanligvis bruker en åpen hjelm for kjøring i varmt vær, er vinteren en fin tid å gå for en mer beskyttende modell. (Sidenotat: Helhjelmer gir mye bedre beskyttelse uansett måned i året.) Husk å ta en nakkevarmer også, fordi gapet mellom jakken og hjelmen er et av de enkleste stedene for kulden å snike seg lumsk. små fingre inn.

Det burde være en selvfølge at funksjonalitet alltid må komme før utseende når du velger utstyr. Men det er spesielt viktig om vinteren når mye av utstyret ser litt klumpete og vanskelig ut, men er helt nødvendig for ekte beskyttelse. Hvis du skal sykle om vinteren, aksepter at det sikreste og beste utstyret kan få deg til å se litt ut som den avskyelige snømannen og fortsette med kjøringen.

Annet vinterrideutstyr

Å kjøre trygt om vinteren betyr å pakke hele settet. Her er noen andre ting du kan pakke i vintervesken, fra praktiske til ekte livreddere:

  • Håndvarmere: Disse små og rimelige pakkene er svært effektive for å holde hendene velsmakende for vinterturer. Det er like enkelt som å legge en varmere pakke inn i hanskene før du drar ut, og de fleste har nok varmekraft til flere timers kjøring.

  • Oppvarmede håndtak/oppvarmet sete: Hvis du planlegger å kjøre lange turer i kulden, vil disse holde deg komfortabel på et nivå som varme klær og håndvarmere ikke gjør. De er overraskende rimelige og enkle å installere, og de kan utgjøre hele forskjellen når du er i det på lang sikt.

  • Snacks og vann: Kroppen din forbrenner flere kalorier om vinteren bare for å holde deg varm, og du er også sårbar for dehydrering. Hold deg selv god og på ditt mest våken mens du sykler ved å ha med deg noen enkle, næringsrike snacks som beef jerky eller nøtter, pluss en gjenbrukbar vannflaske.

  • Hjelmkommunikasjonssystem: Et vanntett Bluetooth-hodesett for motorsykkel som festes til hjelmen din er den perfekte måten å holde kontakten mens du er ute på en vintertur. Disse stemmeaktiverte kommunikasjonshodesettene for motorsykkel gir deg en viktig livline til omverdenen når du sykler og gjør det enkelt å administrere kommunikasjonen din helt håndfri, slik at du ikke trenger å fumle med knapper i kulden.

Viktige kjøreteknikker for vinteren.

For det første, vet at vinterkjøring generelt ikke anbefales for nybegynnere. Hvis du har syklet i mindre enn ett år, er det vanligvis en god idé å bygge opp ferdighetene dine først før du takler utfordringene med vinterkjøring.

Hvis du er sikker på at du er klar til å gå på veien og trosse kulden, kjenn disse teknikkene og øv på dem før du tar din første vintertur. De kan rett og slett redde livet ditt.

Forbedre dekkenes trekkraft ved å varme dem opp før du tar en tur. Ulike ryttere anbefaler forskjellige måter å varme opp dekkene på, så prøv noen og velg den som fungerer for deg – selv om det bare tar noen runder rundt i nabolaget før du går på veien.
Øk følgeavstanden du gir til andre kjøretøy, siden både de og du sannsynligvis vil ha lengre stoppdistanse om vinteren.
Erkjenne at under vintervær vil sjåførene være enda mer distrahert og mindre i stand til å se deg enn normalt. På samme måte vil forhold som snø og sludd alvorlig redusere synet ditt også, så sørg for å være enda mer oppmerksom på blinde flekker.
Bli kjent med noen teknikker for snø- og iskjøring. Å ri på snø og is er et helt annet dyr enn vanlig vinterridning og har sitt eget sett med teknikker som låner mye fra skittferdigheter. Selv om du ikke planlegger å finne snø og is å ri på (og de fleste burde ikke gjøre det), kan disse ferdighetene redde livet ditt hvis du blir fanget i en snøstorm eller treffer en isflekk uventet.
Motstå trangen til å få panikk hvis du befinner deg i villvær. Det smarteste du kan gjøre under ugunstige værforhold er å erkjenne når du er ute av dypet og sykle rolig, sakte og forsiktig til nærmeste sted hvor du kan få ly og vente ut stormen.
En tanke om sykkelvalg: Hvis du har en dual-sport- eller adventure-sykkel, kan vinteren være den perfekte muligheten til å slå den ut og ha det gøy. En eventyrsykkel med et par gode dekk kan takle kalde og til og med snøforhold bedre enn omtrent alle andre typer motorsykler. Og skulle du ende opp med å legge fra deg sykkelen på en isflekk, er en adventure-sykkel bedre i stand til å ta slaget enn en sports- eller tursykkel.

Gruppeturer om vinteren

Å kjøre i en gruppe er alltid en fin måte å utforske veien med favorittmenneskene dine, og å ta inn noen fantastiske vinterutsikter sammen er en opplevelse du aldri vil glemme. Men å kjøre i gruppe er også en fin måte å gjøre vinterkjøring tryggere på, siden du får mer hjelp hvis du trenger det, flere øyne på veien og økt synlighet for andre bilister.

Husk at vanlig etikette for gruppekjøring gjelder. Det gjelder spesielt regel nummer én: Kjør din egen tur. Å jage en annen rytter som passerer deg eller prøve å holde tritt med ryttere som er langt foran ferdighetsnivået ditt vil bare føre deg inn i situasjoner du ikke er klar for – og konsekvensene blir forstørret i løpet av vinteren.

For en vintergruppetur som er trygg og morsom for alle, er det en god idé å ta tak i noen motorsykkelheadset-kommunikatorer som Cardo Packtalk Bold, Cardo Packtalk Slim eller Cardo Freecom 4+. Våre toppmoderne trådløse kommunikatorer festes enkelt til hjelmen din og gjør det enkelt å snakke med dine medryttere, svare på telefonsamtaler eller til og med streame musikk fra smarttelefonen din med enkle talekommandoer.

Vinter motorsykkel vedlikehold tips

Vinteren kan også være vanskelig for en motorsykkel i seg selv, så ikke glem å ta hensyn til sykkelens vedlikeholdsbehov.

Veisalt er like etsende for sykler som det er for biler, så sørg for å gi sykkelen en grundig slange ned etter enhver tur i snørike forhold der veier har blitt saltet. Husk at salt kan holde seg på veier og i stillestående vann i flere uker etter at det har snødd.
Sjekk sykkelens dekktrykk ofte om vinteren. Dekk mister lett trykket i kulde, og det siste du ønsker på en vintervei er å kjøre på mindre enn din anbefalte PSI.
Sørg for at du har riktige dekk på sykkelen for vinteren. Ekte motorsykkelsnødekk er sjeldne, så så lenge du ikke regelmessig ser deg selv kjøre på faktisk snø, bør et godt par allværsdekk være tilstrekkelig. Det du ikke vil ha er ultra-klebrige racingdekk eller et hvilket som helst dekk med nedslitt slitebane.
Hvis du legger sykkelen fra deg for vinteren, sørg for å gjøre den klar for lagring slik at du raskt kan få den tilbake til full ytelse om våren. Oppbevar sykkelen din inne hvis det er mulig eller skaff et godt deksel til den, bruk en batteritender for å holde batteriet sunt og gi sykkelen en god rengjøring før du legger den i seng.
Ridningseventyret tar aldri slutt, og en dedikert rytter kan klare seg gjennom vinteren helt fint med litt forberedelse og vilje til å leve litt på kanten. Cardo Systems handler om å hjelpe deg å ta risikoen ved å sykle på en smartere, tryggere og mer tilkoblet måte. Så hvis lidenskapen din for ridning forteller deg at det ikke er på tide å legge fra seg sykkelen ennå, pakke sammen, ta tak i vennene dine, fyr opp hjelmens kommunikasjonssystem og vis verden at du kan holde deg kjøligere enn den kan.